| 产品特性：耐磨损 | 加工定制：是 | 适用车型：电动四轮/三轮车 |
| 品牌：所有 | 型号：130/160/180/220 | 材质：球铁/灰铁 |
| 产地：山东 |
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可使厚大铸件中缓慢地转变成马氏体（有少量残奥），即使加人量少到0.1%时，也可提高淬透性17%，Cu对合金基体强化的效果与N相似，但N的价格贵得多。Cu在奥氏体的溶解度有限，过高的含Cu量易出现富Qu规象面使材质发脆。特别是大量使用回炉料时、C的遗传性很大，也易出现集累富铜现象、所以在治炼过程中应注意炉料配比以及回炉料的使用。通常G控制在O.4~0.8%。7.5钼M。分布在共晶碳化物和基体组织之中，***提高高铬铸铁的淬透性，对厚壁俦件可抑制珠光体的形成，并且CC比愈高，Mo的这一效果愈大，少量的M溶于基体中，可以细化晶粒和提高碳化物的显微硬度，即使在俦态通过情况下，由于加入Mo,冲击韧性也能得到提高。通过热处理，可使树枝状结晶基体的硬度降低，局部的产生软相，以弥补部分因C高或加入V、B等强化碳化物的元素，而使材质过硬冲击值下降的不足，从而使冲击韧性和耐磨性***提高。但从经济成本与材料实用工况综合考虑，磨球的加入量可在0.5-1.5%。7.6钒V是极***稳定碳化物的元素，并增加白口深度，含量为0,1~0.5%范围内它可使白口组织细化，并使粗大的柱状晶体减少。V对硬度的影响：有资料介绍，在高铬铸铁中，加人0.05%的V,树枝状结晶基体的淬火硬度上升，V的加入明显提高硬度降低韧性。如果与Mo(>0.3%)同时加人0.1%的V,对材质的综合性能是有用的。从图中看出、V对宏观硬度形响不大，对显微硬度提高的峰值含量在0.059%-0.15%。V对冲击韧性的影响：随着V加人量的增加，而冲击值急剧的下降。但是在含M0>0.3%的高铬铸铁中，加入0.1%的V,能较***提高材质的综合性能，即弥补了由于加人M使树枝状结晶硬度下降的不足。
